From 5cb7de86b49c01f4aeb45fea15a8894c3f0f4513 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: macos <macos@hohm.local>
Date: Wed, 29 Nov 2023 12:16:43 +0100
Subject: [PATCH] Auflistung der Verkehrszeichen

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 verkehrszeichen_png-24.md  | 451 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++
 verkehrszeichen_png-512.md | 451 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++
 2 files changed, 902 insertions(+)
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@@ -0,0 +1,451 @@
+# Verkehrszeichen
+Liste der Verkehrszeichen 24px * 24px png
+
+| Nr. | Bezeichnung | StVO | PNG | Image |
+| --- | ----------- | ---- | --- | ----- |
+|1|Flugbetrieb, Aufstellung rechts|2017|101-10|![image info](./png-24/101-10.png)|
+|2|Fußgängerüberweg|2017|101-11|![image info](./png-24/101-11.png)|
+|3|Viehtrieb|2017|101-12|![image info](./png-24/101-12.png)|
+|4|Reiter|2017|101-13|![image info](./png-24/101-13.png)|
+|5|Amphibienwanderung|2017|101-14|![image info](./png-24/101-14.png)|
+|6|Steinschlag|2017|101-15|![image info](./png-24/101-15.png)|
+|7|Flugbetrieb, Aufstellung links|2017|101-20|![image info](./png-24/101-20.png)|
+|8|Fußgängerüberweg, Aufstellung links|2017|101-21|![image info](./png-24/101-21.png)|
+|9|Viehtrieb, Aufstellung links|2017|101-22|![image info](./png-24/101-22.png)|
+|10|Reiter, Aufstellung links|2017|101-23|![image info](./png-24/101-23.png)|
+|11|Amphibienwanderung, Aufstellung links|2017|101-24|![image info](./png-24/101-24.png)|
+|12|Steinschlag, Aufstellung links|2017|101-25|![image info](./png-24/101-25.png)|
+|13|Schnee- oder Eisglätte|2017|101-51|![image info](./png-24/101-51.png)|
+|14|Splitt, Schotter|2017|101-52|![image info](./png-24/101-52.png)|
+|15|Ufer|2017|101-53|![image info](./png-24/101-53.png)|
+|16|Unzureichendes Lichtraumprofil|2017|101-54|![image info](./png-24/101-54.png)|
+|17|Bewegliche Brücke|2017|101-55|![image info](./png-24/101-55.png)|
+|18|Gefahrstelle|1970|101|![image info](./png-24/101.png)|
+|19|Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts|1970|102|![image info](./png-24/102.png)|
+|20|Kurve (links)|1992|103-10|![image info](./png-24/103-10.png)|
+|21|Kurve (rechts)|1992|103-20|![image info](./png-24/103-20.png)|
+|22|Doppelkurve (zunächst links)|1992|105-10|![image info](./png-24/105-10.png)|
+|23|Doppelkurve (zunächst rechts)|1992|105-20|![image info](./png-24/105-20.png)|
+|24|Gefälle|2017|108-10|![image info](./png-24/108-10.png)|
+|25|Gefälle|2017|108-11|![image info](./png-24/108-11.png)|
+|26|Gefälle|2017|108-12|![image info](./png-24/108-12.png)|
+|27|Gefälle|2017|108-13|![image info](./png-24/108-13.png)|
+|28|Gefälle|2017|108-14|![image info](./png-24/108-14.png)|
+|29|Gefälle|2017|108-15|![image info](./png-24/108-15.png)|
+|30|Gefälle|2017|108-16|![image info](./png-24/108-16.png)|
+|31|Gefälle|2017|108-17|![image info](./png-24/108-17.png)|
+|32|Gefälle|2017|108-18|![image info](./png-24/108-18.png)|
+|33|Gefälle|2017|108-19|![image info](./png-24/108-19.png)|
+|34|Gefälle|2017|108-20|![image info](./png-24/108-20.png)|
+|35|Gefälle|2017|108-21|![image info](./png-24/108-21.png)|
+|36|Gefälle|2017|108-22|![image info](./png-24/108-22.png)|
+|37|Gefälle|2017|108-23|![image info](./png-24/108-23.png)|
+|38|Gefälle|2017|108-24|![image info](./png-24/108-24.png)|
+|39|Gefälle|2017|108-25|![image info](./png-24/108-25.png)|
+|40|Gefälle|2017|108-4|![image info](./png-24/108-4.png)|
+|41|Gefälle|2017|108-5|![image info](./png-24/108-5.png)|
+|42|Gefälle|2017|108-6|![image info](./png-24/108-6.png)|
+|43|Gefälle|2017|108-7|![image info](./png-24/108-7.png)|
+|44|Gefälle|2017|108-8|![image info](./png-24/108-8.png)|
+|45|Gefälle|2017|108-9|![image info](./png-24/108-9.png)|
+|46|Steigung|2017|110-10|![image info](./png-24/110-10.png)|
+|47|Steigung|2017|110-11|![image info](./png-24/110-11.png)|
+|48|Steigung|2017|110-12|![image info](./png-24/110-12.png)|
+|49|Steigung|2017|110-13|![image info](./png-24/110-13.png)|
+|50|Steigung|2017|110-14|![image info](./png-24/110-14.png)|
+|51|Steigung|2017|110-15|![image info](./png-24/110-15.png)|
+|52|Steigung|2017|110-16|![image info](./png-24/110-16.png)|
+|53|Steigung|2017|110-17|![image info](./png-24/110-17.png)|
+|54|Steigung|2017|110-18|![image info](./png-24/110-18.png)|
+|55|Steigung|2017|110-19|![image info](./png-24/110-19.png)|
+|56|Steigung|2017|110-20|![image info](./png-24/110-20.png)|
+|57|Steigung|2017|110-21|![image info](./png-24/110-21.png)|
+|58|Steigung|2017|110-22|![image info](./png-24/110-22.png)|
+|59|Steigung|2017|110-23|![image info](./png-24/110-23.png)|
+|60|Steigung|2017|110-24|![image info](./png-24/110-24.png)|
+|61|Steigung|2017|110-25|![image info](./png-24/110-25.png)|
+|62|Steigung|2017|110-4|![image info](./png-24/110-4.png)|
+|63|Steigung|2017|110-5|![image info](./png-24/110-5.png)|
+|64|Steigung|2017|110-6|![image info](./png-24/110-6.png)|
+|65|Steigung|2017|110-7|![image info](./png-24/110-7.png)|
+|66|Steigung|2017|110-8|![image info](./png-24/110-8.png)|
+|67|Steigung|2017|110-9|![image info](./png-24/110-9.png)|
+|69|Schleuder- oder Rutschgefahr|2013|114|![image info](./png-24/114.png)|
+|70|Seitenwind von rechts|1992|117-10|![image info](./png-24/117-10.png)|
+|71|Seitenwind von links|1992|117-20|![image info](./png-24/117-20.png)|
+|72|Verengte Fahrbahn|1970|120|![image info](./png-24/120.png)|
+|73|einseitig (rechts) verengte Fahrbahn|1992|121-10|![image info](./png-24/121-10.png)|
+|74|einseitig (links) verengte Fahrbahn|1992|121-20|![image info](./png-24/121-20.png)|
+|75|Arbeitsstelle|2013|123|![image info](./png-24/123.png)|
+|76|Stau|1992|124|![image info](./png-24/124.png)|
+|77|Gegenverkehr|1992|125|![image info](./png-24/125.png)|
+|78|Lichtzeichenanlage|1970|131|![image info](./png-24/131.png)|
+|79|Fußgänger (Aufstellung rechts)|1992|133-10|![image info](./png-24/133-10.png)|
+|80|Fußgänger, Aufstellung links|1992|133-20|![image info](./png-24/133-20.png)|
+|81|Kinder, Aufstellung rechts|1992|136-10|![image info](./png-24/136-10.png)|
+|82|Kinder, Aufstellung links|1992|136-20|![image info](./png-24/136-20.png)|
+|83|Radverkehr|2013|138-10|![image info](./png-24/138-10.png)|
+|84|Wildwechsel, Aufstellung rechts|1992|142-10|![image info](./png-24/142-10.png)|
+|85|Wildwechsel, Aufstellung links|1992|142-20|![image info](./png-24/142-20.png)|
+|86|Bahnübergang|2013|151|![image info](./png-24/151.png)|
+|87|Bahnübergang mit dreistreifiger Bake|2013|156-10|![image info](./png-24/156-10.png)|
+|89|Dreistreifige Bake (rechts)|1992|157-10|![image info](./png-24/157-10.png)|
+|90|dreistreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|157-11|![image info](./png-24/157-11.png)|
+|91|Dreistreifige Bake (links)|1992|157-20|![image info](./png-24/157-20.png)|
+|93|zweistreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|159-10|![image info](./png-24/159-10.png)|
+|94|zweistreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung rechts)|1992|159-11|![image info](./png-24/159-11.png)|
+|95|zweistreifige Bake (Aufstellung links)|1992|159-20|![image info](./png-24/159-20.png)|
+|96|zweistreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung links)|1992|159-21|![image info](./png-24/159-21.png)|
+|97|einstreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|162-10|![image info](./png-24/162-10.png)|
+|98|einstreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung rechts)|1992|162-11|![image info](./png-24/162-11.png)|
+|99|einstreifige Bake (Aufstellung links)|1992|162-20|![image info](./png-24/162-20.png)|
+|100|einstreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung links)|1992|162-21|![image info](./png-24/162-21.png)|
+|102|Andreaskreuz (stehend) mit Blitzpfeil|1992|201-51|![image info](./png-24/201-51.png)|
+|104|Andreaskreuz (liegend)|1970|201|![image info](./png-24/201.png)|
+|107|Dem Gegenverkehr Vorrang gewähren! 600x600|1992|208|![image info](./png-24/208.png)|
+|108|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus|2017|209-30|![image info](./png-24/209-30.png)|
+|109|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, rechts|2017|209|![image info](./png-24/209.png)|
+|110|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, hier links|2017|211-10|![image info](./png-24/211-10.png)|
+|111|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, hier rechts|2017|211|![image info](./png-24/211.png)|
+|112|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus oder links|2017|214-10|![image info](./png-24/214-10.png)|
+|113|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Rechts oder links|2017|214-30|![image info](./png-24/214-30.png)|
+|114|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus oder rechts|2017|214|![image info](./png-24/214.png)|
+|115|Kreisverkehr|2000|215|![image info](./png-24/215.png)|
+|116|Einbahnstraße, linksweisend|2017|220-10|![image info](./png-24/220-10.png)|
+|117|Einbahnstraße (rechtsweisend)|1992|220-20|![image info](./png-24/220-20.png)|
+|118|Vorgeschriebene Vorbeifahrt, Rechts vorbei|2017|222|![image info](./png-24/222.png)|
+|119|Seitenstreifen befahren, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.1-50|![image info](./png-24/223.1-50.png)|
+|120|Seitenstreifen befahrbar, 3 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.1-51|![image info](./png-24/223.1-51.png)|
+|121|Seitenstreifen nicht mehr befahren, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.2-50|![image info](./png-24/223.2-50.png)|
+|122|Seitenstreifen nicht mehr befahren, 4 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.2-52|![image info](./png-24/223.2-52.png)|
+|123|Seitenstreifen räumen, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.3-50|![image info](./png-24/223.3-50.png)|
+|124|Haltestelle|2017|224|![image info](./png-24/224.png)|
+|125|Taxenstand (Anfang), Aufstellung rechts|2013|229-10|![image info](./png-24/229-10.png)|
+|126|Taxenstand (Ende), Aufstellung links|2013|229-11|![image info](./png-24/229-11.png)|
+|127|Taxenstand (Ende), Aufstellung rechts|2013|229-20|![image info](./png-24/229-20.png)|
+|128|Taxenstand (Mitte), Aufstellung rechts|2013|229-30|![image info](./png-24/229-30.png)|
+|129|Taxenstand (Mitte), Aufstellung links|2013|229-31|![image info](./png-24/229-31.png)|
+|130|Taxenstand|1994|229|![image info](./png-24/229.png)|
+|131|Sonderweg Radfahrer|1992|237|![image info](./png-24/237.png)|
+|132|Sonderweg Reiter|1992|238|![image info](./png-24/238.png)|
+|133|Sonderweg Fußgänger|1992|239|![image info](./png-24/239.png)|
+|134|Gemeinsamer Fuß- und Radweg|1992|240|![image info](./png-24/240.png)|
+|135|getrennter Rad- und Fußweg|1992|241-30|![image info](./png-24/241-30.png)|
+|136|getrennter Fuß- und Radweg|1992|241-31|![image info](./png-24/241-31.png)|
+|137|Beginn einer Fußgängerzone|2009|242.1|![image info](./png-24/242.1.png)|
+|138|Ende einer Fußgängerzone|2009|242.2|![image info](./png-24/242.2.png)|
+|139|Beginn einer Fahrradstraße|2013|244.1|![image info](./png-24/244.1.png)|
+|140|Ende einer Fahrradstraße|2013|244.2|![image info](./png-24/244.2.png)|
+|141|Bussonderfahrstreifen|2013|245|![image info](./png-24/245.png)|
+|142|Verbot für Fahrzeuge aller Art|1970|250|![image info](./png-24/250.png)|
+|143|Verbot für Kraftwagen und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge|1992|251|![image info](./png-24/251.png)|
+|144|Verbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht|1992|253|![image info](./png-24/253.png)|
+|145|Verbot für Radfahrer|1992|254|![image info](./png-24/254.png)|
+|146|Verbot für Krafträder, auch mit Beiwagen, Kleinkrafträder und Mofas|1992|255|![image info](./png-24/255.png)|
+|147|Verbot für Mofas|2017|257-50|![image info](./png-24/257-50.png)|
+|148|Verbot für Reiter|2017|257-51|![image info](./png-24/257-51.png)|
+|149|Verbot für Gespannfuhrwerke|2017|257-52|![image info](./png-24/257-52.png)|
+|150|Verbot für Viehtrieb|2017|257-53|![image info](./png-24/257-53.png)|
+|151|Verbot für Kraftomnibusse|2017|257-54|![image info](./png-24/257-54.png)|
+|152|Verbot für Personenkraftwagen|2017|257-55|![image info](./png-24/257-55.png)|
+|153|Verbot für Personenkraftwagen mit Anhänger|2017|257-56|![image info](./png-24/257-56.png)|
+|154|Verbot für Lastkraftwagen mit Anhänger|2017|257-57|![image info](./png-24/257-57.png)|
+|155|Verbot für Kraftfahrzeuge und Züge, die nicht schneller als 25 km-h fahren können oder dürfen|2017|257-58|![image info](./png-24/257-58.png)|
+|156|Verbot für Fußgänger|1992|259|![image info](./png-24/259.png)|
+|157|Verbot für Krafträder und Mofas und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge|1992|260|![image info](./png-24/260.png)|
+|158|Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern|1988|261|![image info](./png-24/261.png)|
+|159|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Masse|2017|262-5.5|![image info](./png-24/262-5.5.png)|
+|160|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Achslast|2017|263-8|![image info](./png-24/263-8.png)|
+|161|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Breite|2017|264-2.3|![image info](./png-24/264-2.3.png)|
+|162|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Breite|2017|264-2|![image info](./png-24/264-2.png)|
+|163|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Höhe|2017|265-3.8|![image info](./png-24/265-3.8.png)|
+|164|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Länge|2017|266-10|![image info](./png-24/266-10.png)|
+|165|Verbot der Einfahrt|1970|267|![image info](./png-24/267.png)|
+|166|Schneeketten sind vorgeschrieben|1992|268|![image info](./png-24/268.png)|
+|167|Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung|1988|269|![image info](./png-24/269.png)|
+|168|Beginn eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone. I|2007|270.1|![image info](./png-24/270.1.png)|
+|169|Ende eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone|2007|270.2|![image info](./png-24/270.2.png)|
+|171|Verbot des Unterschreitens des angegebenen Mindestabstandes|2017|273-70|![image info](./png-24/273-70.png)|
+|172|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-100|![image info](./png-24/274-100.png)|
+|173|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-10|![image info](./png-24/274-10.png)|
+|174|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-110|![image info](./png-24/274-110.png)|
+|175|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-120|![image info](./png-24/274-120.png)|
+|176|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-130|![image info](./png-24/274-130.png)|
+|177|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-20|![image info](./png-24/274-20.png)|
+|178|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-30|![image info](./png-24/274-30.png)|
+|179|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-40|![image info](./png-24/274-40.png)|
+|180|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-50|![image info](./png-24/274-50.png)|
+|181|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-5|![image info](./png-24/274-5.png)|
+|182|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-60|![image info](./png-24/274-60.png)|
+|183|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-70|![image info](./png-24/274-70.png)|
+|184|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-80|![image info](./png-24/274-80.png)|
+|185|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-90|![image info](./png-24/274-90.png)|
+|186|Beginn einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen (einseitig)|2013|274.1-20|![image info](./png-24/274.1-20.png)|
+|187|Beginn einer Tempo 30-Zone|2013|274.1|![image info](./png-24/274.1.png)|
+|188|Ende einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen (einseitig)|2013|274.2-20|![image info](./png-24/274.2-20.png)|
+|189|Ende einer Tempo 30-Zone (einseitig)|2013|274.2|![image info](./png-24/274.2.png)|
+|190|Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit|2017|275-30|![image info](./png-24/275-30.png)|
+|191|Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art|1992|276|![image info](./png-24/276.png)|
+|192|Überholverbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 t, einschließlich ihrer Anhänger|1992|277|![image info](./png-24/277.png)|
+|193|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-100|![image info](./png-24/278-100.png)|
+|194|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-10|![image info](./png-24/278-10.png)|
+|195|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-110|![image info](./png-24/278-110.png)|
+|196|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-120|![image info](./png-24/278-120.png)|
+|197|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-130|![image info](./png-24/278-130.png)|
+|198|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-20|![image info](./png-24/278-20.png)|
+|199|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-30|![image info](./png-24/278-30.png)|
+|200|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-40|![image info](./png-24/278-40.png)|
+|201|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-50|![image info](./png-24/278-50.png)|
+|202|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-5|![image info](./png-24/278-5.png)|
+|203|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-60|![image info](./png-24/278-60.png)|
+|204|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-70|![image info](./png-24/278-70.png)|
+|205|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-80|![image info](./png-24/278-80.png)|
+|206|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-90|![image info](./png-24/278-90.png)|
+|207|Ende der vorgeschriebenen Mindestgeschwindigkeit|2017|279-30|![image info](./png-24/279-30.png)|
+|208|Ende des Überholverbots für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t|1992|281|![image info](./png-24/281.png)|
+|209|Ende sämtlicher Streckenverbote|1970|282|![image info](./png-24/282.png)|
+|210|Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung rechts|2013|283-10|![image info](./png-24/283-10.png)|
+|211|Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung links|2017|283-11|![image info](./png-24/283-11.png)|
+|212|Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung rechts|2013|283-20|![image info](./png-24/283-20.png)|
+|213|Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung links|2017|283-21|![image info](./png-24/283-21.png)|
+|214|Absolutes Haltverbot (Mitte), Aufstellung rechts|2013|283-30|![image info](./png-24/283-30.png)|
+|215|Absolutes Haltverbot|2017|283|![image info](./png-24/283.png)|
+|216|Eingeschränktes Halteverbot (Anfang), Rechtsaufstellung|1992|286-10|![image info](./png-24/286-10.png)|
+|218|Eingeschränktes Halteverbot (Ende), Rechtsaufstellung|1992|286-20|![image info](./png-24/286-20.png)|
+|219|Eingeschränktes Halteverbot (Anfang), Aufstellung links|2017|286-21|![image info](./png-24/286-21.png)|
+|220|Eingeschränktes Halteverbot (Mitte), Rechtsaufstellung|1992|286-30|![image info](./png-24/286-30.png)|
+|221|Eingeschränktes Halteverbot (Mitte), Aufstellung links|2017|286-31|![image info](./png-24/286-31.png)|
+|222|Eingeschränktes Halteverbot|1970|286|![image info](./png-24/286.png)|
+|223|Beginn eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone|2009|290.1|![image info](./png-24/290.1.png)|
+|224|Ende eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone|2009|290.2|![image info](./png-24/290.2.png)|
+|225|Vorfahrt|1970|301|![image info](./png-24/301.png)|
+|226|Vorfahrtstraße|1970|306|![image info](./png-24/306.png)|
+|227|Ende der Vorfahrtstraße|1981|307|![image info](./png-24/307.png)|
+|228|Vorrang vor dem Gegenverkehr|1992|308|![image info](./png-24/308.png)|
+|229|Ortstafel Vorderseite|2017|310|![image info](./png-24/310.png)|
+|230|Ortstafel Rückseite|2017|311|![image info](./png-24/311.png)|
+|231|Parkplatz (Anfang)|1992|314-10|![image info](./png-24/314-10.png)|
+|232|Parkplatz (Ende)|1992|314-20|![image info](./png-24/314-20.png)|
+|233|Parken Mitte (Aufstellung rechts)|2017|314-30|![image info](./png-24/314-30.png)|
+|234|Parken Mitte (Aufstellung links)|2017|314-31|![image info](./png-24/314-31.png)|
+|235|Parkhaus, Parkgarage|2017|314-50|![image info](./png-24/314-50.png)|
+|236|Beginn einer Parkraumbewirtschaftungszone|2009|314.1|![image info](./png-24/314.1.png)|
+|237|Ende einer Parkraumbewirtschaftungszone|2009|314.2|![image info](./png-24/314.2.png)|
+|238|Parken|2017|314|![image info](./png-24/314.png)|
+|239|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung links|1992|315-50|![image info](./png-24/315-50.png)|
+|240|Parken auf Gehwegen halb in Fahrtrichtung links, Anfang|2013|315-51|![image info](./png-24/315-51.png)|
+|241|Parken auf Gehwegen halb in Fahrtrichtung links, Ende|2013|315-52|![image info](./png-24/315-52.png)|
+|242|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-53|![image info](./png-24/315-53.png)|
+|243|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts|1992|315-55|![image info](./png-24/315-55.png)|
+|244|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-56|![image info](./png-24/315-56.png)|
+|245|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-57|![image info](./png-24/315-57.png)|
+|247|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung links|1992|315-60|![image info](./png-24/315-60.png)|
+|248|Parken auf Gehwegen ganz in Fahrtrichtung links, Anfang|2013|315-61|![image info](./png-24/315-61.png)|
+|249|Parken auf Gehwegen ganz in Fahrtrichtung links, Ende|2013|315-62|![image info](./png-24/315-62.png)|
+|250|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-63|![image info](./png-24/315-63.png)|
+|251|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts|1992|315-65|![image info](./png-24/315-65.png)|
+|252|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-66|![image info](./png-24/315-66.png)|
+|253|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-67|![image info](./png-24/315-67.png)|
+|254|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-68|![image info](./png-24/315-68.png)|
+|255|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links|1992|315-70|![image info](./png-24/315-70.png)|
+|256|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Anfang)|1992|315-71|![image info](./png-24/315-71.png)|
+|257|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Ende)|1992|315-72|![image info](./png-24/315-72.png)|
+|258|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-73|![image info](./png-24/315-73.png)|
+|259|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts|1992|315-75|![image info](./png-24/315-75.png)|
+|260|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-76|![image info](./png-24/315-76.png)|
+|261|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-77|![image info](./png-24/315-77.png)|
+|262|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-78|![image info](./png-24/315-78.png)|
+|263|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links|1992|315-80|![image info](./png-24/315-80.png)|
+|264|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Anfang)|1992|315-81|![image info](./png-24/315-81.png)|
+|265|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Ende)|1992|315-82|![image info](./png-24/315-82.png)|
+|266|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-83|![image info](./png-24/315-83.png)|
+|267|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts|1992|315-85|![image info](./png-24/315-85.png)|
+|268|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-86|![image info](./png-24/315-86.png)|
+|269|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-87|![image info](./png-24/315-87.png)|
+|270|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-88|![image info](./png-24/315-88.png)|
+|271|Parken und Mitfahren|2017|316-50|![image info](./png-24/316-50.png)|
+|272|Parken und Reisen|1992|316|![image info](./png-24/316.png)|
+|273|Wandererparkplatz|1992|317|![image info](./png-24/317.png)|
+|274|Parkscheibe|2013|318|![image info](./png-24/318.png)|
+|275|Beginn eines verkehrsberuhigten Bereichs|2009|325.1|![image info](./png-24/325.1.png)|
+|276|Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs|2009|325.2|![image info](./png-24/325.2.png)|
+|277|Tunnel, mit Längenangabe in m|2006|327-50|![image info](./png-24/327-50.png)|
+|278|Tunnel, mit Längenangabe in km|2017|327-51|![image info](./png-24/327-51.png)|
+|279|Tunnel|2017|327|![image info](./png-24/327.png)|
+|280|Nothalte- und Pannenbucht|2006|328|![image info](./png-24/328.png)|
+|281|Autobahn|2013|330.1|![image info](./png-24/330.1.png)|
+|282|Ende der Autobahn|2013|330.2|![image info](./png-24/330.2.png)|
+|283|Kraftfahrstraße|2013|331.1|![image info](./png-24/331.1.png)|
+|284|Ende der Kraftfahrstraße|2013|331.2|![image info](./png-24/331.2.png)|
+|285|Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß mit Zielen nach Zeichen 432|2017|332.1-20|![image info](./png-24/332.1-20.png)|
+|286|Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn|2017|332.1|![image info](./png-24/332.1.png)|
+|287|Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß (in Verbindung mit Zeichen 332.1-20), 500 x 2000|2017|333.1-20|![image info](./png-24/333.1-20.png)|
+|288|Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn|2017|333.1|![image info](./png-24/333.1.png)|
+|289|Ausfahrt von der Autobahn|1980|333|![image info](./png-24/333.png)|
+|290|Fußgängerüberweg (rechts)|1992|350-10|![image info](./png-24/350-10.png)|
+|291|Fußgängerüberweg (Linksaufstellung) einseitig|1992|350-20|![image info](./png-24/350-20.png)|
+|292|Wasserschutzgebiet|1988|354|![image info](./png-24/354.png)|
+|293|Verkehrshelfer|1992|356|![image info](./png-24/356.png)|
+|294|Durchlässige Sackgasse für Fußgänger und Radverkehr|2009|357-50|![image info](./png-24/357-50.png)|
+|295|Sackgasse; für Fußgänger durchlässige Sackgasse|2009|357-51|![image info](./png-24/357-51.png)|
+|296|Sackgasse; für Radverkehr durchlässige Sackgasse|2009|357-52|![image info](./png-24/357-52.png)|
+|297|Sackgasse|1992|357|![image info](./png-24/357.png)|
+|298|Erste Hilfe|1992|358|![image info](./png-24/358.png)|
+|299|Polizei|1992|363|![image info](./png-24/363.png)|
+|300|Fernsprecher|2013|365-50|![image info](./png-24/365-50.png)|
+|301|Notrufsäule|2006|365-51|![image info](./png-24/365-51.png)|
+|302|Tankstelle|2013|365-52|![image info](./png-24/365-52.png)|
+|303|Autogastankstelle|2006|365-53|![image info](./png-24/365-53.png)|
+|304|Erdgastankstelle|2006|365-54|![image info](./png-24/365-54.png)|
+|305|Autobahnhotel|2013|365-55|![image info](./png-24/365-55.png)|
+|306|Autobahngasthaus (600x600)|2013|365-56|![image info](./png-24/365-56.png)|
+|307|Autobahnkiosk (600x600)|2013|365-57|![image info](./png-24/365-57.png)|
+|308|Toilette (600x600)|2013|365-58|![image info](./png-24/365-58.png)|
+|309|Autobahnkapelle|2013|365-59|![image info](./png-24/365-59.png)|
+|310|Zelt- und Wohnwagenplatz|2013|365-60|![image info](./png-24/365-60.png)|
+|311|Informationsstelle|2013|365-61|![image info](./png-24/365-61.png)|
+|312|Pannenhilfe (600x600)|2013|365-62|![image info](./png-24/365-62.png)|
+|313|Fußgängerunterführung|2013|365-63|![image info](./png-24/365-63.png)|
+|314|Fußgängerüberführung|2013|365-64|![image info](./png-24/365-64.png)|
+|315|Ladestation für Elektrofahrzeuge|2014|365-65|![image info](./png-24/365-65.png)|
+|316|Wasserstofftankstelle|2014|365-66|![image info](./png-24/365-66.png)|
+|317|Wohnmobilplatz|2017|365-67|![image info](./png-24/365-67.png)|
+|318|Wohnmobil- und Wohnwagenplatz|2017|365-68|![image info](./png-24/365-68.png)|
+|319|Ortshinweistafel|1988|385|![image info](./png-24/385.png)|
+|320|Touristischer Hinweis als Wegweiser * Wegweiser linksweisend|2013|386.1-10|![image info](./png-24/386.1-10.png)|
+|321|Wegweiser linksweisend|2013|386.1-10|![image info](./png-24/386.1-10.png)|
+|322|Vorwegweiser linksweisend|2017|386.1-11|![image info](./png-24/386.1-11.png)|
+|323|Touristischer Hinweis als Wegweiser * Pfeilwegweiser linksweisend|2013|386.1-12|![image info](./png-24/386.1-12.png)|
+|324|Wegweiser rechtsweisend|2013|386.1-20|![image info](./png-24/386.1-20.png)|
+|325|Vorwegweiser rechtsweisend|2017|386.1-21|![image info](./png-24/386.1-21.png)|
+|326|Pfeilwegweiser rechtsweisend|2013|386.1-22|![image info](./png-24/386.1-22.png)|
+|327|Vor- Wegweiser geradeaus|2017|386.1-30|![image info](./png-24/386.1-30.png)|
+|328|Variante „in“|2017|386.1-50|![image info](./png-24/386.1-50.png)|
+|329|Variante „via“|2017|386.1-51|![image info](./png-24/386.1-51.png)|
+|330|Variante „Richtung ...“|2017|386.1-52|![image info](./png-24/386.1-52.png)|
+|332|Touristischer Hinweis (333x1000)|2013|386.1|![image info](./png-24/386.1.png)|
+|334|Touristische Route, Pfeilwegweiser linksweisend|2017|386.2-12|![image info](./png-24/386.2-12.png)|
+|337|Touristische Route, Pfeilwegweiser rechtsweisend|2017|386.2-22|![image info](./png-24/386.2-22.png)|
+|338|Touristische Route, Vor- Wegweiser geradeaus|2017|386.2-30|![image info](./png-24/386.2-30.png)|
+|339|Touristischer Hinweis mit Bezugsziel „via“|2017|386.2-51|![image info](./png-24/386.2-51.png)|
+|340|Touristischer Hinweis mit Bezugsziel „Richtung“|2017|386.2-52|![image info](./png-24/386.2-52.png)|
+|341|Touristische Route als Hinweisschild|2017|386.2-53|![image info](./png-24/386.2-53.png)|
+|342|touristische Unterrichtungstafel|2009|386.2|![image info](./png-24/386.2.png)|
+|345|Ende der Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz|2015|390.2|![image info](./png-24/390.2.png)|
+|346|Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz|2004|390|![image info](./png-24/390.png)|
+|347|Mautpflichtige Strecke|2003|391|![image info](./png-24/391.png)|
+|348|Zollstelle|1970|392|![image info](./png-24/392.png)|
+|349|Informationstafel an Grenzübergangsstellen (an Autobahnen und Straßen mit hoher Verkehrsbedeutung)|1981|393|![image info](./png-24/393.png)|
+|350|Laternenring (selbstklebende Folie)|2013|394|![image info](./png-24/394.png)|
+|351|Nummernschild für Autobahnen|1992|405|![image info](./png-24/405.png)|
+|354|Nummernschild für Europastraßen|1992|410|![image info](./png-24/410.png)|
+|355|Wegweiser auf Bundesstraßen (linksweisend)|1992|415-10|![image info](./png-24/415-10.png)|
+|356|Wegweiser auf Bundesstraßen (rechtsweisend)|1992|415-20|![image info](./png-24/415-20.png)|
+|357|Wegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung (linksweisend)|1992|418-10|![image info](./png-24/418-10.png)|
+|358|Wegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung (rechtsweisend)|1992|418-20|![image info](./png-24/418-20.png)|
+|361|Wegweiser für Lastkraftwagen (linksweisend)|1992|421-10|![image info](./png-24/421-10.png)|
+|362|Wegweiser für kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge (linksweisend)|1992|421-11|![image info](./png-24/421-11.png)|
+|363|Wegweiser für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung (linksweisend)|1992|421-12|![image info](./png-24/421-12.png)|
+|364|Wegweiser für Lastkraftwagen (rechtsweisend)|1992|421-20|![image info](./png-24/421-20.png)|
+|365|Wegweiser für kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge (rechtsweisend)|1992|421-21|![image info](./png-24/421-21.png)|
+|366|Wegweiser für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung (rechtsweisend)|1992|421-22|![image info](./png-24/421-22.png)|
+|387|Wegweiser zur Autobahn|1992|430-10|![image info](./png-24/430-10.png)|
+|388|Wegweiser zur Autobahn|1992|430-20|![image info](./png-24/430-20.png)|
+|389|Wegweiser zu innerörtlichen Zielen und zu Einrichtungen mit erheblicher Verkehrsbedeutung (linksweisend, nach RWB)|1992|432-10|![image info](./png-24/432-10.png)|
+|390|Wegweiser zu innerörtlichen Zielen und zu Einrichtungen mit erheblicher Verkehrsbedeutung (rechtsweisend, nach RWB)|1992|432-20|![image info](./png-24/432-20.png)|
+|391|Tabellenwegweiser, kompakte Form (nach RWB)|2017|434-50|![image info](./png-24/434-50.png)|
+|392|Tabellenwegweiser teilaufgelöste Form (nach RWBA)|2017|434-51|![image info](./png-24/434-51.png)|
+|397|Vorwegweiser|1992|439|![image info](./png-24/439.png)|
+|401|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern“ − linksweisend|2013|442-11|![image info](./png-24/442-11.png)|
+|404|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „KFZ mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t“ (rechtsausweisend)|2017|442-20|![image info](./png-24/442-20.png)|
+|405|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern“ − rechtsweisend|2013|442-21|![image info](./png-24/442-21.png)|
+|406|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung“ (rechtsweisend)|2017|442-22|![image info](./png-24/442-22.png)|
+|407|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „Radverkehr“ (rechtsweisend)|2017|442-23|![image info](./png-24/442-23.png)|
+|412|Ankündigungstafel auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen|2013|448-50|![image info](./png-24/448-50.png)|
+|413|Autohof|2000|448.1|![image info](./png-24/448.1.png)|
+|414|Ankündigungstafel auf Autobahnen|1992|448|![image info](./png-24/448.png)|
+|415|Vorwegweiser auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen|2017|449-50|![image info](./png-24/449-50.png)|
+|416|Ankündigungsbake einstreifig (100 m)|2013|450-50|![image info](./png-24/450-50.png)|
+|417|Ankündigungsbake zweistreifig (200 m)|2013|450-51|![image info](./png-24/450-51.png)|
+|418|Ankündigungsbake dreistreifig (300 m)|2013|450-52|![image info](./png-24/450-52.png)|
+|419|Ankündigungsbake einstreifig (100 m, gelb)|2013|450-53|![image info](./png-24/450-53.png)|
+|420|Ankündigungsbake zweistreifig (200 m, gelb)|2013|450-54|![image info](./png-24/450-54.png)|
+|422|Entfernungstafel auf autobahnähnlich ausgebauten, zweibahnigen Straßen|2013|453-50|![image info](./png-24/453-50.png)|
+|423|Entfernungstafel auf Autobahnen|1992|453|![image info](./png-24/453.png)|
+|424|Umleitungswegweiser (linksweisend)|1992|454-10|![image info](./png-24/454-10.png)|
+|426|Vorankündigung links|2017|455.1-10|![image info](./png-24/455.1-10.png)|
+|427|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, hier links|2013|455.1-11|![image info](./png-24/455.1-11.png)|
+|428|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, links einordnen|2013|455.1-12|![image info](./png-24/455.1-12.png)|
+|429|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, Vorankündigung rechts|2013|455.1-20|![image info](./png-24/455.1-20.png)|
+|430|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, hier rechts|2013|455.1-21|![image info](./png-24/455.1-21.png)|
+|431|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, rechts einordnen|2013|455.1-22|![image info](./png-24/455.1-22.png)|
+|432|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, Vorankündigung geradeaus|2013|455.1-30|![image info](./png-24/455.1-30.png)|
+|433|ohne Pfeilsymbol|2017|455.1-50|![image info](./png-24/455.1-50.png)|
+|434|Ende der Umleitung|2009|455.2|![image info](./png-24/455.2.png)|
+|435|Umleitungsankündigung|2013|457.1|![image info](./png-24/457.1.png)|
+|436|Ende der Umleitung|2013|457.2|![image info](./png-24/457.2.png)|
+|437|Planskizze|2013|458|![image info](./png-24/458.png)|
+|438|Bedarfsumleitung, linksweisend (900x600)|1992|460-10|![image info](./png-24/460-10.png)|
+|439|Bedarfsumleitung, rechts vorbei (900x600)|1992|460-11|![image info](./png-24/460-11.png)|
+|440|Bedarfsumleitung, hier links (900x600)|1992|460-12|![image info](./png-24/460-12.png)|
+|441|Bedarfsumleitung, rechtsweisend (900x600)|1992|460-20|![image info](./png-24/460-20.png)|
+|442|Bedarfsumleitung, links vorbei (900x600)|1992|460-21|![image info](./png-24/460-21.png)|
+|443|Bedarfsumleitung, hier rechts (900x600)|1992|460-22|![image info](./png-24/460-22.png)|
+|444|Bedarfsumleitung geradeaus|1992|460-30|![image info](./png-24/460-30.png)|
+|445|Bedarfsumleitung, ohne Pfeilsysmbol (900x600)|2017|460-50|![image info](./png-24/460-50.png)|
+|446|Bedarfsumleitungstafel|1970|466|![image info](./png-24/466.png)|
+|447|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) linksweisend|2013|467.1-10|![image info](./png-24/467.1-10.png)|
+|448|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) rechtsweisend|2013|467.1-20|![image info](./png-24/467.1-20.png)|
+|449|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) geradeaus|2013|467.1-30|![image info](./png-24/467.1-30.png)|
+|450|Umlenkungspfeil Ende (Ende einer Streckenempfehlung)|2013|467.2|![image info](./png-24/467.2.png)|
+|451|Überleitungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr|1992|501-10|![image info](./png-24/501-10.png)|
+|452|Überleitungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr|1992|501-11|![image info](./png-24/501-11.png)|
+|460|einstreifig nach rechts (1600x1250)|1992|501-20|![image info](./png-24/501-20.png)|
+|472|einstreifig nach links (1600x1250)|1992|511-10|![image info](./png-24/511-10.png)|
+|489|zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung|1992|521-30|![image info](./png-24/521-30.png)|
+|494|zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung, ein Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|1992|522-31|![image info](./png-24/522-31.png)|
+|495|Fahrstreifentafel; Darstellung mit Gegenverkehr- ein Fahrstreifen in Fahrtrichtung, zwei Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|1992|522-32|![image info](./png-24/522-32.png)|
+|507|zweistreifig in Fahrtrichtung und einstreifig in Gegenrichtung|2017|526-31|![image info](./png-24/526-31.png)|
+|508|Fahrstreifentafel – mit Gegenverkehr und mit integriertem Zeichen 275 – zweistreifig in Fahrtrichtung und zweistreifig in Gegenrichtung|2017|526-33|![image info](./png-24/526-33.png)|
+|509|noch ein Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|531-10|![image info](./png-24/531-10.png)|
+|510|Einengungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr- noch zwei Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|531-11|![image info](./png-24/531-11.png)|
+|511|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug rechts, noch 3 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-12|![image info](./png-24/531-12.png)|
+|512|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug rechts, noch 4 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-13|![image info](./png-24/531-13.png)|
+|513|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-20|![image info](./png-24/531-20.png)|
+|514|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 2 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-21|![image info](./png-24/531-21.png)|
+|515|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 3 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-22|![image info](./png-24/531-22.png)|
+|516|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 4 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-23|![image info](./png-24/531-23.png)|
+|517|noch ein Fahrstreifen links in Fahrtrichtung und ein Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|532-10|![image info](./png-24/532-10.png)|
+|518|Einengungstafel − mit Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen und 1 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|532-20|![image info](./png-24/532-20.png)|
+|519|Einengungstafel − mit Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen und 2 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|532-21|![image info](./png-24/532-21.png)|
+|520|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – zweistreifig durchgehend und einstreifig rechts ab (1600x1250)|2017|533-20|![image info](./png-24/533-20.png)|
+|521|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – dreistreifig durchgehend und einstreifig rechts ab (1600x1250)|2013|533-21|![image info](./png-24/533-21.png)|
+|522|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – zweistreifig durchgehend und zweistreifig rechts ab (1600x1250)|2013|533-22|![image info](./png-24/533-22.png)|
+|523|noch zwei Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|535-11|![image info](./png-24/535-11.png)|
+|524|noch zwei Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|535-21|![image info](./png-24/535-21.png)|
+|526|noch ein Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung, und zwei Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|536-21|![image info](./png-24/536-21.png)|
+|527|Fahrstreifentafel – ohne Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 278 – zweistreifig in Fahrtrichtung (1600x1250)|2017|537-30|![image info](./png-24/537-30.png)|
+|528|Fahrstreifentafel – ohne Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 278 – dreistreifig in Fahrtrichtung (1600x1250)|2017|537-31|![image info](./png-24/537-31.png)|
+|529|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|541-10|![image info](./png-24/541-10.png)|
+|530|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr – zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|541-11|![image info](./png-24/541-11.png)|
+|531|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|541-20|![image info](./png-24/541-20.png)|
+|532|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|541-21|![image info](./png-24/541-21.png)|
+|533|Aufweitungstafel; Darstellung mit Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung, ein Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|542-10|![image info](./png-24/542-10.png)|
+|534|ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung, zwei Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|542-11|![image info](./png-24/542-11.png)|
+|535|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr und mit integriertem Zeichen 275 StVO- zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|545-11|![image info](./png-24/545-11.png)|
+|536|Aufweitungstafel − mit Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 275 − einstreifig plus Fahrstreifen links und 1 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|546-10|![image info](./png-24/546-10.png)|
+|537|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – zweistreifig plus 1 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-21|![image info](./png-24/550-21.png)|
+|538|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – dreistreifig plus 1 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-22|![image info](./png-24/550-22.png)|
+|539|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – zweistreifig plus 2 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-23|![image info](./png-24/550-23.png)|
+|540|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – dreistreifig plus 2 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-24|![image info](./png-24/550-24.png)|
+|541|eins plus eins Fahrstreifen|1992|551-20|![image info](./png-24/551-20.png)|
+|542|eins plus zwei Fahrstreifen|1992|551-21|![image info](./png-24/551-21.png)|
+|543|zwei plus zwei Fahrstreifen|1992|551-22|![image info](./png-24/551-22.png)|
+|544|zwei plus drei Fahrstreifen|1992|551-23|![image info](./png-24/551-23.png)|
+|545|Zusammenführungstafel – an einmündender Strecke – einstreifig einmündend plus dreistreifig durchgehend (1600x1250)|2017|551-24|![image info](./png-24/551-24.png)|
+|546|Blockumfahrung rechts, links, links (600x600)|2009|590-10|![image info](./png-24/590-10.png)|
+|547|Blockumfahrung rechts, rechts, rechts (600x600)|2009|590-11|![image info](./png-24/590-11.png)|
+|549|Leitkegel|2013|610-40|![image info](./png-24/610-40.png)|
+|550|Leitpfosten (rechts)|1992|620-40|![image info](./png-24/620-40.png)|
+|551|Leitpfosten (links)|1992|620-41|![image info](./png-24/620-41.png)|
+|552|Grünpfeil|1994|720|![image info](./png-24/720.png)|
diff --git a/verkehrszeichen_png-512.md b/verkehrszeichen_png-512.md
new file mode 100644
index 0000000..027fb55
--- /dev/null
+++ b/verkehrszeichen_png-512.md
@@ -0,0 +1,451 @@
+# Verkehrszeichen
+Liste der Verkehrszeichen 24px * 24px png
+
+| Nr. | Bezeichnung | StVO | PNG | Image |
+| --- | ----------- | ---- | --- | ----- |
+|1|Flugbetrieb, Aufstellung rechts|2017|101-10|![image info](./png-512/101-10.png)|
+|2|Fußgängerüberweg|2017|101-11|![image info](./png-512/101-11.png)|
+|3|Viehtrieb|2017|101-12|![image info](./png-512/101-12.png)|
+|4|Reiter|2017|101-13|![image info](./png-512/101-13.png)|
+|5|Amphibienwanderung|2017|101-14|![image info](./png-512/101-14.png)|
+|6|Steinschlag|2017|101-15|![image info](./png-512/101-15.png)|
+|7|Flugbetrieb, Aufstellung links|2017|101-20|![image info](./png-512/101-20.png)|
+|8|Fußgängerüberweg, Aufstellung links|2017|101-21|![image info](./png-512/101-21.png)|
+|9|Viehtrieb, Aufstellung links|2017|101-22|![image info](./png-512/101-22.png)|
+|10|Reiter, Aufstellung links|2017|101-23|![image info](./png-512/101-23.png)|
+|11|Amphibienwanderung, Aufstellung links|2017|101-24|![image info](./png-512/101-24.png)|
+|12|Steinschlag, Aufstellung links|2017|101-25|![image info](./png-512/101-25.png)|
+|13|Schnee- oder Eisglätte|2017|101-51|![image info](./png-512/101-51.png)|
+|14|Splitt, Schotter|2017|101-52|![image info](./png-512/101-52.png)|
+|15|Ufer|2017|101-53|![image info](./png-512/101-53.png)|
+|16|Unzureichendes Lichtraumprofil|2017|101-54|![image info](./png-512/101-54.png)|
+|17|Bewegliche Brücke|2017|101-55|![image info](./png-512/101-55.png)|
+|18|Gefahrstelle|1970|101|![image info](./png-512/101.png)|
+|19|Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts|1970|102|![image info](./png-512/102.png)|
+|20|Kurve (links)|1992|103-10|![image info](./png-512/103-10.png)|
+|21|Kurve (rechts)|1992|103-20|![image info](./png-512/103-20.png)|
+|22|Doppelkurve (zunächst links)|1992|105-10|![image info](./png-512/105-10.png)|
+|23|Doppelkurve (zunächst rechts)|1992|105-20|![image info](./png-512/105-20.png)|
+|24|Gefälle|2017|108-10|![image info](./png-512/108-10.png)|
+|25|Gefälle|2017|108-11|![image info](./png-512/108-11.png)|
+|26|Gefälle|2017|108-12|![image info](./png-512/108-12.png)|
+|27|Gefälle|2017|108-13|![image info](./png-512/108-13.png)|
+|28|Gefälle|2017|108-14|![image info](./png-512/108-14.png)|
+|29|Gefälle|2017|108-15|![image info](./png-512/108-15.png)|
+|30|Gefälle|2017|108-16|![image info](./png-512/108-16.png)|
+|31|Gefälle|2017|108-17|![image info](./png-512/108-17.png)|
+|32|Gefälle|2017|108-18|![image info](./png-512/108-18.png)|
+|33|Gefälle|2017|108-19|![image info](./png-512/108-19.png)|
+|34|Gefälle|2017|108-20|![image info](./png-512/108-20.png)|
+|35|Gefälle|2017|108-21|![image info](./png-512/108-21.png)|
+|36|Gefälle|2017|108-22|![image info](./png-512/108-22.png)|
+|37|Gefälle|2017|108-23|![image info](./png-512/108-23.png)|
+|38|Gefälle|2017|108-24|![image info](./png-512/108-24.png)|
+|39|Gefälle|2017|108-25|![image info](./png-512/108-25.png)|
+|40|Gefälle|2017|108-4|![image info](./png-512/108-4.png)|
+|41|Gefälle|2017|108-5|![image info](./png-512/108-5.png)|
+|42|Gefälle|2017|108-6|![image info](./png-512/108-6.png)|
+|43|Gefälle|2017|108-7|![image info](./png-512/108-7.png)|
+|44|Gefälle|2017|108-8|![image info](./png-512/108-8.png)|
+|45|Gefälle|2017|108-9|![image info](./png-512/108-9.png)|
+|46|Steigung|2017|110-10|![image info](./png-512/110-10.png)|
+|47|Steigung|2017|110-11|![image info](./png-512/110-11.png)|
+|48|Steigung|2017|110-12|![image info](./png-512/110-12.png)|
+|49|Steigung|2017|110-13|![image info](./png-512/110-13.png)|
+|50|Steigung|2017|110-14|![image info](./png-512/110-14.png)|
+|51|Steigung|2017|110-15|![image info](./png-512/110-15.png)|
+|52|Steigung|2017|110-16|![image info](./png-512/110-16.png)|
+|53|Steigung|2017|110-17|![image info](./png-512/110-17.png)|
+|54|Steigung|2017|110-18|![image info](./png-512/110-18.png)|
+|55|Steigung|2017|110-19|![image info](./png-512/110-19.png)|
+|56|Steigung|2017|110-20|![image info](./png-512/110-20.png)|
+|57|Steigung|2017|110-21|![image info](./png-512/110-21.png)|
+|58|Steigung|2017|110-22|![image info](./png-512/110-22.png)|
+|59|Steigung|2017|110-23|![image info](./png-512/110-23.png)|
+|60|Steigung|2017|110-24|![image info](./png-512/110-24.png)|
+|61|Steigung|2017|110-25|![image info](./png-512/110-25.png)|
+|62|Steigung|2017|110-4|![image info](./png-512/110-4.png)|
+|63|Steigung|2017|110-5|![image info](./png-512/110-5.png)|
+|64|Steigung|2017|110-6|![image info](./png-512/110-6.png)|
+|65|Steigung|2017|110-7|![image info](./png-512/110-7.png)|
+|66|Steigung|2017|110-8|![image info](./png-512/110-8.png)|
+|67|Steigung|2017|110-9|![image info](./png-512/110-9.png)|
+|69|Schleuder- oder Rutschgefahr|2013|114|![image info](./png-512/114.png)|
+|70|Seitenwind von rechts|1992|117-10|![image info](./png-512/117-10.png)|
+|71|Seitenwind von links|1992|117-20|![image info](./png-512/117-20.png)|
+|72|Verengte Fahrbahn|1970|120|![image info](./png-512/120.png)|
+|73|einseitig (rechts) verengte Fahrbahn|1992|121-10|![image info](./png-512/121-10.png)|
+|74|einseitig (links) verengte Fahrbahn|1992|121-20|![image info](./png-512/121-20.png)|
+|75|Arbeitsstelle|2013|123|![image info](./png-512/123.png)|
+|76|Stau|1992|124|![image info](./png-512/124.png)|
+|77|Gegenverkehr|1992|125|![image info](./png-512/125.png)|
+|78|Lichtzeichenanlage|1970|131|![image info](./png-512/131.png)|
+|79|Fußgänger (Aufstellung rechts)|1992|133-10|![image info](./png-512/133-10.png)|
+|80|Fußgänger, Aufstellung links|1992|133-20|![image info](./png-512/133-20.png)|
+|81|Kinder, Aufstellung rechts|1992|136-10|![image info](./png-512/136-10.png)|
+|82|Kinder, Aufstellung links|1992|136-20|![image info](./png-512/136-20.png)|
+|83|Radverkehr|2013|138-10|![image info](./png-512/138-10.png)|
+|84|Wildwechsel, Aufstellung rechts|1992|142-10|![image info](./png-512/142-10.png)|
+|85|Wildwechsel, Aufstellung links|1992|142-20|![image info](./png-512/142-20.png)|
+|86|Bahnübergang|2013|151|![image info](./png-512/151.png)|
+|87|Bahnübergang mit dreistreifiger Bake|2013|156-10|![image info](./png-512/156-10.png)|
+|89|Dreistreifige Bake (rechts)|1992|157-10|![image info](./png-512/157-10.png)|
+|90|dreistreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|157-11|![image info](./png-512/157-11.png)|
+|91|Dreistreifige Bake (links)|1992|157-20|![image info](./png-512/157-20.png)|
+|93|zweistreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|159-10|![image info](./png-512/159-10.png)|
+|94|zweistreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung rechts)|1992|159-11|![image info](./png-512/159-11.png)|
+|95|zweistreifige Bake (Aufstellung links)|1992|159-20|![image info](./png-512/159-20.png)|
+|96|zweistreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung links)|1992|159-21|![image info](./png-512/159-21.png)|
+|97|einstreifige Bake (Aufstellung rechts)|1992|162-10|![image info](./png-512/162-10.png)|
+|98|einstreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung rechts)|1992|162-11|![image info](./png-512/162-11.png)|
+|99|einstreifige Bake (Aufstellung links)|1992|162-20|![image info](./png-512/162-20.png)|
+|100|einstreifige Bake mit Entfernungsangabe (Aufstellung links)|1992|162-21|![image info](./png-512/162-21.png)|
+|102|Andreaskreuz (stehend) mit Blitzpfeil|1992|201-51|![image info](./png-512/201-51.png)|
+|104|Andreaskreuz (liegend)|1970|201|![image info](./png-512/201.png)|
+|107|Dem Gegenverkehr Vorrang gewähren! 600x600|1992|208|![image info](./png-512/208.png)|
+|108|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus|2017|209-30|![image info](./png-512/209-30.png)|
+|109|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, rechts|2017|209|![image info](./png-512/209.png)|
+|110|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, hier links|2017|211-10|![image info](./png-512/211-10.png)|
+|111|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, hier rechts|2017|211|![image info](./png-512/211.png)|
+|112|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus oder links|2017|214-10|![image info](./png-512/214-10.png)|
+|113|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Rechts oder links|2017|214-30|![image info](./png-512/214-30.png)|
+|114|Vorgeschriebene Fahrtrichtung, Geradeaus oder rechts|2017|214|![image info](./png-512/214.png)|
+|115|Kreisverkehr|2000|215|![image info](./png-512/215.png)|
+|116|Einbahnstraße, linksweisend|2017|220-10|![image info](./png-512/220-10.png)|
+|117|Einbahnstraße (rechtsweisend)|1992|220-20|![image info](./png-512/220-20.png)|
+|118|Vorgeschriebene Vorbeifahrt, Rechts vorbei|2017|222|![image info](./png-512/222.png)|
+|119|Seitenstreifen befahren, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.1-50|![image info](./png-512/223.1-50.png)|
+|120|Seitenstreifen befahrbar, 3 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.1-51|![image info](./png-512/223.1-51.png)|
+|121|Seitenstreifen nicht mehr befahren, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.2-50|![image info](./png-512/223.2-50.png)|
+|122|Seitenstreifen nicht mehr befahren, 4 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.2-52|![image info](./png-512/223.2-52.png)|
+|123|Seitenstreifen räumen, 2 Fahrstreifen u. Seitenstreifen|2017|223.3-50|![image info](./png-512/223.3-50.png)|
+|124|Haltestelle|2017|224|![image info](./png-512/224.png)|
+|125|Taxenstand (Anfang), Aufstellung rechts|2013|229-10|![image info](./png-512/229-10.png)|
+|126|Taxenstand (Ende), Aufstellung links|2013|229-11|![image info](./png-512/229-11.png)|
+|127|Taxenstand (Ende), Aufstellung rechts|2013|229-20|![image info](./png-512/229-20.png)|
+|128|Taxenstand (Mitte), Aufstellung rechts|2013|229-30|![image info](./png-512/229-30.png)|
+|129|Taxenstand (Mitte), Aufstellung links|2013|229-31|![image info](./png-512/229-31.png)|
+|130|Taxenstand|1994|229|![image info](./png-512/229.png)|
+|131|Sonderweg Radfahrer|1992|237|![image info](./png-512/237.png)|
+|132|Sonderweg Reiter|1992|238|![image info](./png-512/238.png)|
+|133|Sonderweg Fußgänger|1992|239|![image info](./png-512/239.png)|
+|134|Gemeinsamer Fuß- und Radweg|1992|240|![image info](./png-512/240.png)|
+|135|getrennter Rad- und Fußweg|1992|241-30|![image info](./png-512/241-30.png)|
+|136|getrennter Fuß- und Radweg|1992|241-31|![image info](./png-512/241-31.png)|
+|137|Beginn einer Fußgängerzone|2009|242.1|![image info](./png-512/242.1.png)|
+|138|Ende einer Fußgängerzone|2009|242.2|![image info](./png-512/242.2.png)|
+|139|Beginn einer Fahrradstraße|2013|244.1|![image info](./png-512/244.1.png)|
+|140|Ende einer Fahrradstraße|2013|244.2|![image info](./png-512/244.2.png)|
+|141|Bussonderfahrstreifen|2013|245|![image info](./png-512/245.png)|
+|142|Verbot für Fahrzeuge aller Art|1970|250|![image info](./png-512/250.png)|
+|143|Verbot für Kraftwagen und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge|1992|251|![image info](./png-512/251.png)|
+|144|Verbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht|1992|253|![image info](./png-512/253.png)|
+|145|Verbot für Radfahrer|1992|254|![image info](./png-512/254.png)|
+|146|Verbot für Krafträder, auch mit Beiwagen, Kleinkrafträder und Mofas|1992|255|![image info](./png-512/255.png)|
+|147|Verbot für Mofas|2017|257-50|![image info](./png-512/257-50.png)|
+|148|Verbot für Reiter|2017|257-51|![image info](./png-512/257-51.png)|
+|149|Verbot für Gespannfuhrwerke|2017|257-52|![image info](./png-512/257-52.png)|
+|150|Verbot für Viehtrieb|2017|257-53|![image info](./png-512/257-53.png)|
+|151|Verbot für Kraftomnibusse|2017|257-54|![image info](./png-512/257-54.png)|
+|152|Verbot für Personenkraftwagen|2017|257-55|![image info](./png-512/257-55.png)|
+|153|Verbot für Personenkraftwagen mit Anhänger|2017|257-56|![image info](./png-512/257-56.png)|
+|154|Verbot für Lastkraftwagen mit Anhänger|2017|257-57|![image info](./png-512/257-57.png)|
+|155|Verbot für Kraftfahrzeuge und Züge, die nicht schneller als 25 km-h fahren können oder dürfen|2017|257-58|![image info](./png-512/257-58.png)|
+|156|Verbot für Fußgänger|1992|259|![image info](./png-512/259.png)|
+|157|Verbot für Krafträder und Mofas und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge|1992|260|![image info](./png-512/260.png)|
+|158|Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern|1988|261|![image info](./png-512/261.png)|
+|159|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Masse|2017|262-5.5|![image info](./png-512/262-5.5.png)|
+|160|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Achslast|2017|263-8|![image info](./png-512/263-8.png)|
+|161|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Breite|2017|264-2.3|![image info](./png-512/264-2.3.png)|
+|162|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Breite|2017|264-2|![image info](./png-512/264-2.png)|
+|163|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Höhe|2017|265-3.8|![image info](./png-512/265-3.8.png)|
+|164|Verbot für Fahrzeuge über angegebene tatsächliche Länge|2017|266-10|![image info](./png-512/266-10.png)|
+|165|Verbot der Einfahrt|1970|267|![image info](./png-512/267.png)|
+|166|Schneeketten sind vorgeschrieben|1992|268|![image info](./png-512/268.png)|
+|167|Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung|1988|269|![image info](./png-512/269.png)|
+|168|Beginn eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone. I|2007|270.1|![image info](./png-512/270.1.png)|
+|169|Ende eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone|2007|270.2|![image info](./png-512/270.2.png)|
+|171|Verbot des Unterschreitens des angegebenen Mindestabstandes|2017|273-70|![image info](./png-512/273-70.png)|
+|172|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-100|![image info](./png-512/274-100.png)|
+|173|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-10|![image info](./png-512/274-10.png)|
+|174|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-110|![image info](./png-512/274-110.png)|
+|175|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-120|![image info](./png-512/274-120.png)|
+|176|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-130|![image info](./png-512/274-130.png)|
+|177|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-20|![image info](./png-512/274-20.png)|
+|178|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-30|![image info](./png-512/274-30.png)|
+|179|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-40|![image info](./png-512/274-40.png)|
+|180|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-50|![image info](./png-512/274-50.png)|
+|181|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-5|![image info](./png-512/274-5.png)|
+|182|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-60|![image info](./png-512/274-60.png)|
+|183|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-70|![image info](./png-512/274-70.png)|
+|184|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-80|![image info](./png-512/274-80.png)|
+|185|Zulässige Höchstgeschwindigkeit|2017|274-90|![image info](./png-512/274-90.png)|
+|186|Beginn einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen (einseitig)|2013|274.1-20|![image info](./png-512/274.1-20.png)|
+|187|Beginn einer Tempo 30-Zone|2013|274.1|![image info](./png-512/274.1.png)|
+|188|Ende einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen (einseitig)|2013|274.2-20|![image info](./png-512/274.2-20.png)|
+|189|Ende einer Tempo 30-Zone (einseitig)|2013|274.2|![image info](./png-512/274.2.png)|
+|190|Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit|2017|275-30|![image info](./png-512/275-30.png)|
+|191|Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art|1992|276|![image info](./png-512/276.png)|
+|192|Überholverbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 t, einschließlich ihrer Anhänger|1992|277|![image info](./png-512/277.png)|
+|193|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-100|![image info](./png-512/278-100.png)|
+|194|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-10|![image info](./png-512/278-10.png)|
+|195|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-110|![image info](./png-512/278-110.png)|
+|196|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-120|![image info](./png-512/278-120.png)|
+|197|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-130|![image info](./png-512/278-130.png)|
+|198|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-20|![image info](./png-512/278-20.png)|
+|199|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-30|![image info](./png-512/278-30.png)|
+|200|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-40|![image info](./png-512/278-40.png)|
+|201|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-50|![image info](./png-512/278-50.png)|
+|202|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-5|![image info](./png-512/278-5.png)|
+|203|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-60|![image info](./png-512/278-60.png)|
+|204|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-70|![image info](./png-512/278-70.png)|
+|205|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-80|![image info](./png-512/278-80.png)|
+|206|Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit|2017|278-90|![image info](./png-512/278-90.png)|
+|207|Ende der vorgeschriebenen Mindestgeschwindigkeit|2017|279-30|![image info](./png-512/279-30.png)|
+|208|Ende des Überholverbots für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t|1992|281|![image info](./png-512/281.png)|
+|209|Ende sämtlicher Streckenverbote|1970|282|![image info](./png-512/282.png)|
+|210|Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung rechts|2013|283-10|![image info](./png-512/283-10.png)|
+|211|Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung links|2017|283-11|![image info](./png-512/283-11.png)|
+|212|Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung rechts|2013|283-20|![image info](./png-512/283-20.png)|
+|213|Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung links|2017|283-21|![image info](./png-512/283-21.png)|
+|214|Absolutes Haltverbot (Mitte), Aufstellung rechts|2013|283-30|![image info](./png-512/283-30.png)|
+|215|Absolutes Haltverbot|2017|283|![image info](./png-512/283.png)|
+|216|Eingeschränktes Halteverbot (Anfang), Rechtsaufstellung|1992|286-10|![image info](./png-512/286-10.png)|
+|218|Eingeschränktes Halteverbot (Ende), Rechtsaufstellung|1992|286-20|![image info](./png-512/286-20.png)|
+|219|Eingeschränktes Halteverbot (Anfang), Aufstellung links|2017|286-21|![image info](./png-512/286-21.png)|
+|220|Eingeschränktes Halteverbot (Mitte), Rechtsaufstellung|1992|286-30|![image info](./png-512/286-30.png)|
+|221|Eingeschränktes Halteverbot (Mitte), Aufstellung links|2017|286-31|![image info](./png-512/286-31.png)|
+|222|Eingeschränktes Halteverbot|1970|286|![image info](./png-512/286.png)|
+|223|Beginn eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone|2009|290.1|![image info](./png-512/290.1.png)|
+|224|Ende eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone|2009|290.2|![image info](./png-512/290.2.png)|
+|225|Vorfahrt|1970|301|![image info](./png-512/301.png)|
+|226|Vorfahrtstraße|1970|306|![image info](./png-512/306.png)|
+|227|Ende der Vorfahrtstraße|1981|307|![image info](./png-512/307.png)|
+|228|Vorrang vor dem Gegenverkehr|1992|308|![image info](./png-512/308.png)|
+|229|Ortstafel Vorderseite|2017|310|![image info](./png-512/310.png)|
+|230|Ortstafel Rückseite|2017|311|![image info](./png-512/311.png)|
+|231|Parkplatz (Anfang)|1992|314-10|![image info](./png-512/314-10.png)|
+|232|Parkplatz (Ende)|1992|314-20|![image info](./png-512/314-20.png)|
+|233|Parken Mitte (Aufstellung rechts)|2017|314-30|![image info](./png-512/314-30.png)|
+|234|Parken Mitte (Aufstellung links)|2017|314-31|![image info](./png-512/314-31.png)|
+|235|Parkhaus, Parkgarage|2017|314-50|![image info](./png-512/314-50.png)|
+|236|Beginn einer Parkraumbewirtschaftungszone|2009|314.1|![image info](./png-512/314.1.png)|
+|237|Ende einer Parkraumbewirtschaftungszone|2009|314.2|![image info](./png-512/314.2.png)|
+|238|Parken|2017|314|![image info](./png-512/314.png)|
+|239|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung links|1992|315-50|![image info](./png-512/315-50.png)|
+|240|Parken auf Gehwegen halb in Fahrtrichtung links, Anfang|2013|315-51|![image info](./png-512/315-51.png)|
+|241|Parken auf Gehwegen halb in Fahrtrichtung links, Ende|2013|315-52|![image info](./png-512/315-52.png)|
+|242|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-53|![image info](./png-512/315-53.png)|
+|243|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts|1992|315-55|![image info](./png-512/315-55.png)|
+|244|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-56|![image info](./png-512/315-56.png)|
+|245|Parken halb auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-57|![image info](./png-512/315-57.png)|
+|247|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung links|1992|315-60|![image info](./png-512/315-60.png)|
+|248|Parken auf Gehwegen ganz in Fahrtrichtung links, Anfang|2013|315-61|![image info](./png-512/315-61.png)|
+|249|Parken auf Gehwegen ganz in Fahrtrichtung links, Ende|2013|315-62|![image info](./png-512/315-62.png)|
+|250|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-63|![image info](./png-512/315-63.png)|
+|251|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts|1992|315-65|![image info](./png-512/315-65.png)|
+|252|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-66|![image info](./png-512/315-66.png)|
+|253|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-67|![image info](./png-512/315-67.png)|
+|254|Parken ganz auf Gehwegen in Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-68|![image info](./png-512/315-68.png)|
+|255|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links|1992|315-70|![image info](./png-512/315-70.png)|
+|256|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Anfang)|1992|315-71|![image info](./png-512/315-71.png)|
+|257|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Ende)|1992|315-72|![image info](./png-512/315-72.png)|
+|258|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-73|![image info](./png-512/315-73.png)|
+|259|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts|1992|315-75|![image info](./png-512/315-75.png)|
+|260|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-76|![image info](./png-512/315-76.png)|
+|261|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-77|![image info](./png-512/315-77.png)|
+|262|Parken halb auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-78|![image info](./png-512/315-78.png)|
+|263|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links|1992|315-80|![image info](./png-512/315-80.png)|
+|264|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Anfang)|1992|315-81|![image info](./png-512/315-81.png)|
+|265|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Ende)|1992|315-82|![image info](./png-512/315-82.png)|
+|266|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung links (Mitte)|1992|315-83|![image info](./png-512/315-83.png)|
+|267|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts|1992|315-85|![image info](./png-512/315-85.png)|
+|268|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Anfang)|1992|315-86|![image info](./png-512/315-86.png)|
+|269|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Ende)|1992|315-87|![image info](./png-512/315-87.png)|
+|270|Parken ganz auf Gehwegen quer zur Fahrtrichtung rechts (Mitte)|1992|315-88|![image info](./png-512/315-88.png)|
+|271|Parken und Mitfahren|2017|316-50|![image info](./png-512/316-50.png)|
+|272|Parken und Reisen|1992|316|![image info](./png-512/316.png)|
+|273|Wandererparkplatz|1992|317|![image info](./png-512/317.png)|
+|274|Parkscheibe|2013|318|![image info](./png-512/318.png)|
+|275|Beginn eines verkehrsberuhigten Bereichs|2009|325.1|![image info](./png-512/325.1.png)|
+|276|Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs|2009|325.2|![image info](./png-512/325.2.png)|
+|277|Tunnel, mit Längenangabe in m|2006|327-50|![image info](./png-512/327-50.png)|
+|278|Tunnel, mit Längenangabe in km|2017|327-51|![image info](./png-512/327-51.png)|
+|279|Tunnel|2017|327|![image info](./png-512/327.png)|
+|280|Nothalte- und Pannenbucht|2006|328|![image info](./png-512/328.png)|
+|281|Autobahn|2013|330.1|![image info](./png-512/330.1.png)|
+|282|Ende der Autobahn|2013|330.2|![image info](./png-512/330.2.png)|
+|283|Kraftfahrstraße|2013|331.1|![image info](./png-512/331.1.png)|
+|284|Ende der Kraftfahrstraße|2013|331.2|![image info](./png-512/331.2.png)|
+|285|Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß mit Zielen nach Zeichen 432|2017|332.1-20|![image info](./png-512/332.1-20.png)|
+|286|Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn|2017|332.1|![image info](./png-512/332.1.png)|
+|287|Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß (in Verbindung mit Zeichen 332.1-20), 500 x 2000|2017|333.1-20|![image info](./png-512/333.1-20.png)|
+|288|Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn|2017|333.1|![image info](./png-512/333.1.png)|
+|289|Ausfahrt von der Autobahn|1980|333|![image info](./png-512/333.png)|
+|290|Fußgängerüberweg (rechts)|1992|350-10|![image info](./png-512/350-10.png)|
+|291|Fußgängerüberweg (Linksaufstellung) einseitig|1992|350-20|![image info](./png-512/350-20.png)|
+|292|Wasserschutzgebiet|1988|354|![image info](./png-512/354.png)|
+|293|Verkehrshelfer|1992|356|![image info](./png-512/356.png)|
+|294|Durchlässige Sackgasse für Fußgänger und Radverkehr|2009|357-50|![image info](./png-512/357-50.png)|
+|295|Sackgasse; für Fußgänger durchlässige Sackgasse|2009|357-51|![image info](./png-512/357-51.png)|
+|296|Sackgasse; für Radverkehr durchlässige Sackgasse|2009|357-52|![image info](./png-512/357-52.png)|
+|297|Sackgasse|1992|357|![image info](./png-512/357.png)|
+|298|Erste Hilfe|1992|358|![image info](./png-512/358.png)|
+|299|Polizei|1992|363|![image info](./png-512/363.png)|
+|300|Fernsprecher|2013|365-50|![image info](./png-512/365-50.png)|
+|301|Notrufsäule|2006|365-51|![image info](./png-512/365-51.png)|
+|302|Tankstelle|2013|365-52|![image info](./png-512/365-52.png)|
+|303|Autogastankstelle|2006|365-53|![image info](./png-512/365-53.png)|
+|304|Erdgastankstelle|2006|365-54|![image info](./png-512/365-54.png)|
+|305|Autobahnhotel|2013|365-55|![image info](./png-512/365-55.png)|
+|306|Autobahngasthaus (600x600)|2013|365-56|![image info](./png-512/365-56.png)|
+|307|Autobahnkiosk (600x600)|2013|365-57|![image info](./png-512/365-57.png)|
+|308|Toilette (600x600)|2013|365-58|![image info](./png-512/365-58.png)|
+|309|Autobahnkapelle|2013|365-59|![image info](./png-512/365-59.png)|
+|310|Zelt- und Wohnwagenplatz|2013|365-60|![image info](./png-512/365-60.png)|
+|311|Informationsstelle|2013|365-61|![image info](./png-512/365-61.png)|
+|312|Pannenhilfe (600x600)|2013|365-62|![image info](./png-512/365-62.png)|
+|313|Fußgängerunterführung|2013|365-63|![image info](./png-512/365-63.png)|
+|314|Fußgängerüberführung|2013|365-64|![image info](./png-512/365-64.png)|
+|315|Ladestation für Elektrofahrzeuge|2014|365-65|![image info](./png-512/365-65.png)|
+|316|Wasserstofftankstelle|2014|365-66|![image info](./png-512/365-66.png)|
+|317|Wohnmobilplatz|2017|365-67|![image info](./png-512/365-67.png)|
+|318|Wohnmobil- und Wohnwagenplatz|2017|365-68|![image info](./png-512/365-68.png)|
+|319|Ortshinweistafel|1988|385|![image info](./png-512/385.png)|
+|320|Touristischer Hinweis als Wegweiser * Wegweiser linksweisend|2013|386.1-10|![image info](./png-512/386.1-10.png)|
+|321|Wegweiser linksweisend|2013|386.1-10|![image info](./png-512/386.1-10.png)|
+|322|Vorwegweiser linksweisend|2017|386.1-11|![image info](./png-512/386.1-11.png)|
+|323|Touristischer Hinweis als Wegweiser * Pfeilwegweiser linksweisend|2013|386.1-12|![image info](./png-512/386.1-12.png)|
+|324|Wegweiser rechtsweisend|2013|386.1-20|![image info](./png-512/386.1-20.png)|
+|325|Vorwegweiser rechtsweisend|2017|386.1-21|![image info](./png-512/386.1-21.png)|
+|326|Pfeilwegweiser rechtsweisend|2013|386.1-22|![image info](./png-512/386.1-22.png)|
+|327|Vor- Wegweiser geradeaus|2017|386.1-30|![image info](./png-512/386.1-30.png)|
+|328|Variante „in“|2017|386.1-50|![image info](./png-512/386.1-50.png)|
+|329|Variante „via“|2017|386.1-51|![image info](./png-512/386.1-51.png)|
+|330|Variante „Richtung ...“|2017|386.1-52|![image info](./png-512/386.1-52.png)|
+|332|Touristischer Hinweis (333x1000)|2013|386.1|![image info](./png-512/386.1.png)|
+|334|Touristische Route, Pfeilwegweiser linksweisend|2017|386.2-12|![image info](./png-512/386.2-12.png)|
+|337|Touristische Route, Pfeilwegweiser rechtsweisend|2017|386.2-22|![image info](./png-512/386.2-22.png)|
+|338|Touristische Route, Vor- Wegweiser geradeaus|2017|386.2-30|![image info](./png-512/386.2-30.png)|
+|339|Touristischer Hinweis mit Bezugsziel „via“|2017|386.2-51|![image info](./png-512/386.2-51.png)|
+|340|Touristischer Hinweis mit Bezugsziel „Richtung“|2017|386.2-52|![image info](./png-512/386.2-52.png)|
+|341|Touristische Route als Hinweisschild|2017|386.2-53|![image info](./png-512/386.2-53.png)|
+|342|touristische Unterrichtungstafel|2009|386.2|![image info](./png-512/386.2.png)|
+|345|Ende der Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz|2015|390.2|![image info](./png-512/390.2.png)|
+|346|Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz|2004|390|![image info](./png-512/390.png)|
+|347|Mautpflichtige Strecke|2003|391|![image info](./png-512/391.png)|
+|348|Zollstelle|1970|392|![image info](./png-512/392.png)|
+|349|Informationstafel an Grenzübergangsstellen (an Autobahnen und Straßen mit hoher Verkehrsbedeutung)|1981|393|![image info](./png-512/393.png)|
+|350|Laternenring (selbstklebende Folie)|2013|394|![image info](./png-512/394.png)|
+|351|Nummernschild für Autobahnen|1992|405|![image info](./png-512/405.png)|
+|354|Nummernschild für Europastraßen|1992|410|![image info](./png-512/410.png)|
+|355|Wegweiser auf Bundesstraßen (linksweisend)|1992|415-10|![image info](./png-512/415-10.png)|
+|356|Wegweiser auf Bundesstraßen (rechtsweisend)|1992|415-20|![image info](./png-512/415-20.png)|
+|357|Wegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung (linksweisend)|1992|418-10|![image info](./png-512/418-10.png)|
+|358|Wegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung (rechtsweisend)|1992|418-20|![image info](./png-512/418-20.png)|
+|361|Wegweiser für Lastkraftwagen (linksweisend)|1992|421-10|![image info](./png-512/421-10.png)|
+|362|Wegweiser für kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge (linksweisend)|1992|421-11|![image info](./png-512/421-11.png)|
+|363|Wegweiser für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung (linksweisend)|1992|421-12|![image info](./png-512/421-12.png)|
+|364|Wegweiser für Lastkraftwagen (rechtsweisend)|1992|421-20|![image info](./png-512/421-20.png)|
+|365|Wegweiser für kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge (rechtsweisend)|1992|421-21|![image info](./png-512/421-21.png)|
+|366|Wegweiser für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung (rechtsweisend)|1992|421-22|![image info](./png-512/421-22.png)|
+|387|Wegweiser zur Autobahn|1992|430-10|![image info](./png-512/430-10.png)|
+|388|Wegweiser zur Autobahn|1992|430-20|![image info](./png-512/430-20.png)|
+|389|Wegweiser zu innerörtlichen Zielen und zu Einrichtungen mit erheblicher Verkehrsbedeutung (linksweisend, nach RWB)|1992|432-10|![image info](./png-512/432-10.png)|
+|390|Wegweiser zu innerörtlichen Zielen und zu Einrichtungen mit erheblicher Verkehrsbedeutung (rechtsweisend, nach RWB)|1992|432-20|![image info](./png-512/432-20.png)|
+|391|Tabellenwegweiser, kompakte Form (nach RWB)|2017|434-50|![image info](./png-512/434-50.png)|
+|392|Tabellenwegweiser teilaufgelöste Form (nach RWBA)|2017|434-51|![image info](./png-512/434-51.png)|
+|397|Vorwegweiser|1992|439|![image info](./png-512/439.png)|
+|401|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern“ − linksweisend|2013|442-11|![image info](./png-512/442-11.png)|
+|404|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „KFZ mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t“ (rechtsausweisend)|2017|442-20|![image info](./png-512/442-20.png)|
+|405|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „kennzeichnungspflichtige Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern“ − rechtsweisend|2013|442-21|![image info](./png-512/442-21.png)|
+|406|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung“ (rechtsweisend)|2017|442-22|![image info](./png-512/442-22.png)|
+|407|Vorwegweiser für bestimmte Verkehrsarten „Radverkehr“ (rechtsweisend)|2017|442-23|![image info](./png-512/442-23.png)|
+|412|Ankündigungstafel auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen|2013|448-50|![image info](./png-512/448-50.png)|
+|413|Autohof|2000|448.1|![image info](./png-512/448.1.png)|
+|414|Ankündigungstafel auf Autobahnen|1992|448|![image info](./png-512/448.png)|
+|415|Vorwegweiser auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen|2017|449-50|![image info](./png-512/449-50.png)|
+|416|Ankündigungsbake einstreifig (100 m)|2013|450-50|![image info](./png-512/450-50.png)|
+|417|Ankündigungsbake zweistreifig (200 m)|2013|450-51|![image info](./png-512/450-51.png)|
+|418|Ankündigungsbake dreistreifig (300 m)|2013|450-52|![image info](./png-512/450-52.png)|
+|419|Ankündigungsbake einstreifig (100 m, gelb)|2013|450-53|![image info](./png-512/450-53.png)|
+|420|Ankündigungsbake zweistreifig (200 m, gelb)|2013|450-54|![image info](./png-512/450-54.png)|
+|422|Entfernungstafel auf autobahnähnlich ausgebauten, zweibahnigen Straßen|2013|453-50|![image info](./png-512/453-50.png)|
+|423|Entfernungstafel auf Autobahnen|1992|453|![image info](./png-512/453.png)|
+|424|Umleitungswegweiser (linksweisend)|1992|454-10|![image info](./png-512/454-10.png)|
+|426|Vorankündigung links|2017|455.1-10|![image info](./png-512/455.1-10.png)|
+|427|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, hier links|2013|455.1-11|![image info](./png-512/455.1-11.png)|
+|428|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, links einordnen|2013|455.1-12|![image info](./png-512/455.1-12.png)|
+|429|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, Vorankündigung rechts|2013|455.1-20|![image info](./png-512/455.1-20.png)|
+|430|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, hier rechts|2013|455.1-21|![image info](./png-512/455.1-21.png)|
+|431|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, rechts einordnen|2013|455.1-22|![image info](./png-512/455.1-22.png)|
+|432|Ankündigung oder Fortsetzung der Umleitung, Vorankündigung geradeaus|2013|455.1-30|![image info](./png-512/455.1-30.png)|
+|433|ohne Pfeilsymbol|2017|455.1-50|![image info](./png-512/455.1-50.png)|
+|434|Ende der Umleitung|2009|455.2|![image info](./png-512/455.2.png)|
+|435|Umleitungsankündigung|2013|457.1|![image info](./png-512/457.1.png)|
+|436|Ende der Umleitung|2013|457.2|![image info](./png-512/457.2.png)|
+|437|Planskizze|2013|458|![image info](./png-512/458.png)|
+|438|Bedarfsumleitung, linksweisend (900x600)|1992|460-10|![image info](./png-512/460-10.png)|
+|439|Bedarfsumleitung, rechts vorbei (900x600)|1992|460-11|![image info](./png-512/460-11.png)|
+|440|Bedarfsumleitung, hier links (900x600)|1992|460-12|![image info](./png-512/460-12.png)|
+|441|Bedarfsumleitung, rechtsweisend (900x600)|1992|460-20|![image info](./png-512/460-20.png)|
+|442|Bedarfsumleitung, links vorbei (900x600)|1992|460-21|![image info](./png-512/460-21.png)|
+|443|Bedarfsumleitung, hier rechts (900x600)|1992|460-22|![image info](./png-512/460-22.png)|
+|444|Bedarfsumleitung geradeaus|1992|460-30|![image info](./png-512/460-30.png)|
+|445|Bedarfsumleitung, ohne Pfeilsysmbol (900x600)|2017|460-50|![image info](./png-512/460-50.png)|
+|446|Bedarfsumleitungstafel|1970|466|![image info](./png-512/466.png)|
+|447|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) linksweisend|2013|467.1-10|![image info](./png-512/467.1-10.png)|
+|448|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) rechtsweisend|2013|467.1-20|![image info](./png-512/467.1-20.png)|
+|449|Umlenkungspfeil (Streckenempfehlung) geradeaus|2013|467.1-30|![image info](./png-512/467.1-30.png)|
+|450|Umlenkungspfeil Ende (Ende einer Streckenempfehlung)|2013|467.2|![image info](./png-512/467.2.png)|
+|451|Überleitungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr|1992|501-10|![image info](./png-512/501-10.png)|
+|452|Überleitungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr|1992|501-11|![image info](./png-512/501-11.png)|
+|460|einstreifig nach rechts (1600x1250)|1992|501-20|![image info](./png-512/501-20.png)|
+|472|einstreifig nach links (1600x1250)|1992|511-10|![image info](./png-512/511-10.png)|
+|489|zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung|1992|521-30|![image info](./png-512/521-30.png)|
+|494|zwei Fahrstreifen in Fahrtrichtung, ein Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|1992|522-31|![image info](./png-512/522-31.png)|
+|495|Fahrstreifentafel; Darstellung mit Gegenverkehr- ein Fahrstreifen in Fahrtrichtung, zwei Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|1992|522-32|![image info](./png-512/522-32.png)|
+|507|zweistreifig in Fahrtrichtung und einstreifig in Gegenrichtung|2017|526-31|![image info](./png-512/526-31.png)|
+|508|Fahrstreifentafel – mit Gegenverkehr und mit integriertem Zeichen 275 – zweistreifig in Fahrtrichtung und zweistreifig in Gegenrichtung|2017|526-33|![image info](./png-512/526-33.png)|
+|509|noch ein Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|531-10|![image info](./png-512/531-10.png)|
+|510|Einengungstafel, Darstellung ohne Gegenverkehr- noch zwei Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|531-11|![image info](./png-512/531-11.png)|
+|511|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug rechts, noch 3 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-12|![image info](./png-512/531-12.png)|
+|512|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug rechts, noch 4 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-13|![image info](./png-512/531-13.png)|
+|513|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-20|![image info](./png-512/531-20.png)|
+|514|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 2 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-21|![image info](./png-512/531-21.png)|
+|515|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 3 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-22|![image info](./png-512/531-22.png)|
+|516|Einengungstafel − ohne Gegenverkehr − Einzug links, noch 4 Fahrstreifen (1600x1250)|2017|531-23|![image info](./png-512/531-23.png)|
+|517|noch ein Fahrstreifen links in Fahrtrichtung und ein Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|532-10|![image info](./png-512/532-10.png)|
+|518|Einengungstafel − mit Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen und 1 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|532-20|![image info](./png-512/532-20.png)|
+|519|Einengungstafel − mit Gegenverkehr − Einzug links, noch 1 Fahrstreifen und 2 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|532-21|![image info](./png-512/532-21.png)|
+|520|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – zweistreifig durchgehend und einstreifig rechts ab (1600x1250)|2017|533-20|![image info](./png-512/533-20.png)|
+|521|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – dreistreifig durchgehend und einstreifig rechts ab (1600x1250)|2013|533-21|![image info](./png-512/533-21.png)|
+|522|Trennungstafel – ohne Gegenverkehr – zweistreifig durchgehend und zweistreifig rechts ab (1600x1250)|2013|533-22|![image info](./png-512/533-22.png)|
+|523|noch zwei Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|535-11|![image info](./png-512/535-11.png)|
+|524|noch zwei Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|535-21|![image info](./png-512/535-21.png)|
+|526|noch ein Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung, und zwei Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|536-21|![image info](./png-512/536-21.png)|
+|527|Fahrstreifentafel – ohne Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 278 – zweistreifig in Fahrtrichtung (1600x1250)|2017|537-30|![image info](./png-512/537-30.png)|
+|528|Fahrstreifentafel – ohne Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 278 – dreistreifig in Fahrtrichtung (1600x1250)|2017|537-31|![image info](./png-512/537-31.png)|
+|529|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|541-10|![image info](./png-512/541-10.png)|
+|530|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr – zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|541-11|![image info](./png-512/541-11.png)|
+|531|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|541-20|![image info](./png-512/541-20.png)|
+|532|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr- zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen rechts in Fahrtrichtung|1992|541-21|![image info](./png-512/541-21.png)|
+|533|Aufweitungstafel; Darstellung mit Gegenverkehr- ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung, ein Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|542-10|![image info](./png-512/542-10.png)|
+|534|ein vorhandener und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung, zwei Fahrstreifen im Gegenverkehr|1992|542-11|![image info](./png-512/542-11.png)|
+|535|Aufweitungstafel; Darstellung ohne Gegenverkehr und mit integriertem Zeichen 275 StVO- zwei vorhandene und ein zusätzlicher Fahrstreifen links in Fahrtrichtung|1992|545-11|![image info](./png-512/545-11.png)|
+|536|Aufweitungstafel − mit Gegenverkehr mit integriertem Zeichen 275 − einstreifig plus Fahrstreifen links und 1 Fahrstreifen in Gegenrichtung (1600x1250)|2017|546-10|![image info](./png-512/546-10.png)|
+|537|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – zweistreifig plus 1 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-21|![image info](./png-512/550-21.png)|
+|538|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – dreistreifig plus 1 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-22|![image info](./png-512/550-22.png)|
+|539|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – zweistreifig plus 2 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-23|![image info](./png-512/550-23.png)|
+|540|Zusammenführungstafel – an durchgehender Strecke – dreistreifig plus 2 Fahrstreifen von rechts (1600x1250)|2017|550-24|![image info](./png-512/550-24.png)|
+|541|eins plus eins Fahrstreifen|1992|551-20|![image info](./png-512/551-20.png)|
+|542|eins plus zwei Fahrstreifen|1992|551-21|![image info](./png-512/551-21.png)|
+|543|zwei plus zwei Fahrstreifen|1992|551-22|![image info](./png-512/551-22.png)|
+|544|zwei plus drei Fahrstreifen|1992|551-23|![image info](./png-512/551-23.png)|
+|545|Zusammenführungstafel – an einmündender Strecke – einstreifig einmündend plus dreistreifig durchgehend (1600x1250)|2017|551-24|![image info](./png-512/551-24.png)|
+|546|Blockumfahrung rechts, links, links (600x600)|2009|590-10|![image info](./png-512/590-10.png)|
+|547|Blockumfahrung rechts, rechts, rechts (600x600)|2009|590-11|![image info](./png-512/590-11.png)|
+|549|Leitkegel|2013|610-40|![image info](./png-512/610-40.png)|
+|550|Leitpfosten (rechts)|1992|620-40|![image info](./png-512/620-40.png)|
+|551|Leitpfosten (links)|1992|620-41|![image info](./png-512/620-41.png)|
+|552|Grünpfeil|1994|720|![image info](./png-512/720.png)|